化工潜液泵+化工不锈钢液下泵+长轴液下泵换代产品+绿牌潜油泵+终身免维护

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绿牌潜液泵是普通不锈钢/长轴液下泵的更新换代产品。为什么说是更新换代呢，因为绿牌潜液泵克服了其他液下泵的致命弱点，无磨损，免维护！装一台这样的泵，流量大（最大可达100立/h），扬程高（最高可达500m）。

   普通不锈钢/长轴液下泵是一种正压输送方式。作为动力的电动机安装在罐体外部，泵部分沉入液体罐体底部，电机与泵之间通过细长轴传动动力。传动轴是液下泵的主要部件，因此液下泵在运行时的能量损失，除包括泵本身的机械损失、水力损失和容积损失外，还包括传动轴和橡胶导轴承、传动轴和水以及机座填料间的机械摩擦损失，其综合效果造成了系统耗电高出50%以上。

绿牌潜液泵是将电动机和离心泵一起浸入罐底部，电动机与离心泵紧紧相连，带动叶轮给液体增压，将与液体推送至目标贮液器，实现付液或零位罐向立罐输送液体。由于电机和泵都在罐内，无需使用细长轴，从根本避免了高维护率的问题，不仅节省了材料费、人工费，更不会耽误生产。从节电的角度来讲，一般可至少节省50%左右的能耗。而且运行时噪音极低。

1.为什么油库、炼油厂使用的液下泵经常需要维护，使用寿命也不理想？

相信用过传统液下泵的用户都知道，液下泵的电机在液面上，泵轮在液面下，中间通过长轴连接，长轴又分为几节，电机带动长轴使泵轮转动，从而将液体抽出。罐的深度或罐埋入地下的深度越深，液下泵的长轴就得越长。

   长轴越长，深入液面下的泵轮摆动幅度越大。这种摆动是液下泵经常需要维护维修的重要原因。在液下泵使用时常能听到很大的响声，电机发出的响声，长轴摆动的声音。长轴的摆动损耗大量的能量，轴承转动不是在一条直线上，而是呈锥形转动，这对轴和轴承的材质要求比较高，轴承寿命较短，导致维护频率较高。

   液下泵的电机在液面以上，电机散热只靠与外界空气接触降低温度。电机的寿命直接决定了液下泵的使用年限。

2.绿牌潜液泵能否解决这些问题？

绿牌潜液泵的电机不在液面上，而是在液面下。电机是潜没电机，与泵轮连接成一体潜在液体里。第一、这种泵的轴承很短，没有长轴，不会出现摆动问题，几乎没有能量损耗，运行平稳，声音很小。第二，这种泵的电机是核心技术。这种电机称为潜没电机或屏蔽电机，电机的定子和转子之间有一个大约相当于一张A4纸厚度的缝隙，液体从中间流过，起到两个作用：一是给电机降温，几乎所有的电机只能在电机外部让液体流过来达到降温的效果，从而保障电机寿命。而泵电机内部过液的特点，使这种电机的寿命成倍增长。二、液体从定子和转子之间的缝隙流过，对轴承起到很好的润滑作用。电机和轴承的问题都得到了有效解决，从而使绿牌液下泵不需要维护，故障率极低。使用寿命长达十年，保质期三年。

液下泵正压推送式输送液体虽解决气阻但效率太低

液下泵：是一种正压输送方式。作为动力的电动机安装在罐体外部，泵部分沉入液体罐体底部。电动机通过弹性联轴器与泵直接传动，泵体、中间接管、泵架、出液管、管法兰，以螺栓联接构成一体，固定在底板上，液下泵的整体通过底板安装在罐体上。泵的轴向力与径向力，（包括泵运转中所产生的水压力，叶轮及转子重量等），均由轴承盒内所装单向推力球轴承，单列向心球轴承，以及滑动导轴承担。伸入容器长度L的长短不同，则又分为中间导轴承结构和无中间导轴承的结构。液下泵根据伸入容器长度的不同（一般为1至2米）而制成规格。特殊液下泵也可以做到4米、6米。

由于电机与泵之间通过细长轴传动动力，轴承磨损非常严重，通常每一至三个月换一次轴承；传动轴是液下泵的主要部件，因此液下泵在运行时主要耗电，包括传动轴和橡胶导轴承、传动轴和水以及机座填料间的机械摩擦损失，其综合效果造成了系统耗电高出50%以上。   

下面是几种液下泵与绿牌潜液泵的对比：

上海中成泵业：80FY-15A  流量49.1立/小时，扬程12米，功率7.5KW

绿牌潜液泵：YQYB-800-12-3 流量50立/小时，扬程12米，功率3KW

凯美泵业有限公司：80FYS-20流量50立/小时，扬程20米，功率11KW

绿牌潜液泵：YQYB-800-18-4 流量50立/小时，扬程18米，功率4KW

详见上海中成泵业制造有限公司网站：

http://www.pumpzc.com/function.php?fid=175&id=265

见永嘉县凯美泵业：http://www.yjkmb.com/Products/T16/61.html

普通长轴液下泵一般最长的也就三四米的轴长，因为它的结构是轴+连接器+轴+连接器+轴……，连接器也就是我们通常所说的扶正轴承。如果过长的话就容易偏离使轴变形，所以不宜过长。

如果是密度较小的介质，使用新型绿牌潜液泵时，将电机潜入液面以下，就能避免了轴过长容易不同心的现象。这种新型长轴液下泵，无磨损，免维护！装一台这样的泵，流量大（最大可达100立/h），扬程高（最高可达66m）,液下泵是将电动机和离心泵一起浸入罐底部，电动机与离心泵紧紧相连，带动叶轮给液体增压，将液体推送至目标贮液器，实现付液或零位罐向立罐输送液体。由于电机和泵都在罐内，无需使用细长轴，从根本避免了高维护率的问题，不仅节省了材料费、人工费，更不会耽误生产。从节电的角度来讲，一般可至少节省50%左右的能耗。而且运行时噪音极低。

结构特点

 绿牌潜液泵是将电动机和离心泵一起侵入罐底部，带动叶轮给液体增压，将液体推送到目标储，相比其他结构，启动时不必自吸，罐体人井盖上为油电分离器，这样就解决轴过长，不同心问题，理论上轴可无限加长。因泵的工作方式由吸变送，不会出现吸空和气阻现象。

绿牌防爆潜液分为八个系列：大流量系列、化工系列、高扬程系列、鹤管系列、标准系列(加油站用)、变频系列、自适应系列、超大流量系列(100-500立方米/每小时)等数百种型号，支持产品定制。

绿牌防爆潜泵可输送醇类、苯类、酮类、醚类、烷类、醛类、酯类、有机酸、柴油、汽油、航空煤油等160多种轻质介质（持续增加中...）

醇类：甲醇、乙醇及混合物，戊醇、糠醇、苄醇、乙二醇、异丁醇、2-辛醇、仲辛醇、异戊醇、废乙醇、二甘醇、异丙醇、正丙醇、环己醇、丙二醇、(正)丙醇、(正)辛醇、(正)丁醇、(正)已醇、混合戊醇、二乙二醇、二丙酮醇。

苯类：粗苯、甲苯、氟苯、硝基苯、三甲苯、二甲苯、重芳烃、100#芳烃、150#芳烃、邻二甲苯、均三甲苯、对氟甲苯、(对)二甲苯、三甲苯（S100）。

醚类：石油醚、丙二醇甲醚、四氢呋喃、甲基叔丁基醚、乙二醇乙醚、乙二醇甲醚99%、乙二醇丁醚、二乙二醇单丁醚、丙二醇丁醚99.5%。

烷类：吗啉、甲基环已烷、正庚烷、环己烷99.5%、正己烷、1.2-二氯丙烷、二氯甲烷、1.2-二氯乙烷、环氧氯丙烷、二乙氧基甲烷、甲缩醛-二甲氧基甲烷、N-甲基吗啉 ＞99%、氯丙基三氯硅烷97%/3-氯丙基三氯硅烷。

酮类：丁酮、环己酮、丙酮、环丙基甲基酮98%。

胺和腈：苯胺、乙腈、丙烯腈、废乙腈、异丙胺、一甲胺、三乙胺、环已胺 、一乙醇胺、二乙胺99.5%、车用尿素、甲酰胺99%、2-氯内烯腈、二甲基甲酰胺、2,3-二甲基苯胺、2,6二异丙基苯胺、二甲胺40%水溶液、二正丁胺99%、N,N-二甲基乙酰胺/二甲基乙酰胺、DMF（N,N-二甲基甲酰胺）溶剂液。

醛和烯：甲醛溶液、甲缩醛、苯乙烯、烯丙基氯/3-氯丙烯、高压硫化异丁烯、1.1二氯乙烯99.9%、甲缩醛/二甲氧基甲烷/二甲醇缩甲醛。

酯类：正丙酯、丁内酯、乙酸甲酯、乙酸乙酯、乙酸丙酯、乙酸丁酯、醋酸甲酯、醋酸丁酯、二价酸酯、丙酸甲酯、丙酸乙酯、丙酸丙脂、油酸甲酯、丁酸乙酯、2-羟基乙酯、2-羟基丙酯、水杨酸甲酯、碳酸二甲酯、乙酸叔丁酯、乙酸正丙酯、丙烯酸乙酯、甲酸乙酯99%、丙烯酸丁酯99%、丙烯酸甲酯、氰乙酸甲酯、丙烯酸异辛酯、乙酰乙酸甲酯、丙二酸二甲酯、硫酸二甲酯97%、乙酸异丙酯99%、醋酸(乙酸)乙酯、丙烯酸（正）丁酯、乙二醇丁醚醋酸酯、醋酸(乙酸)正丁酯、醋酸(乙酸)仲丁酯、2-乙酰基-y丁内酯、乙二醇乙醚乙酸酯、丙二醇甲醚醋酸酯（PMA）、四氢呋喃+乙酸乙酯、甲基丙烯酸a-羟基丙酯、乙酸（醋酸）乙烯酯/乙酸（醋酸）乙烯、邻苯二甲酸二甲酯、甲基丙烯酸甲酯>99.5%。

有机酸：正丁酸、醋酸(乙酸)、异丁酸、甲基丙烯酸、丙烯酸、NN-二甲基甲酰酸、乙酸36%、冰乙酸(冰酷酸)99.5%、环己甲酸（35℃以上可以用）。

油类和燃料：柴油、汽油、煤油、松节油、6#溶剂油、120#溶剂油、200#溶剂油、松节油废水、1000#溶剂油。

其它：废水、尿素、吡啶、水合肼50%、废酒精、氯化亚砜、二氧五环溶剂 、浓度28%以下的氨水、正己烷-乙酸乙酯混合液。