快速型增压缸具有出力大，安全，方便，节能，工作噪音小，零污染的特点，采用的是油气隔离设计技术，降低了液压油被乳化的可能，更是赢得了很多客户的喜爱。
快速型增压缸采用油气隔离设计，传统气液增压缸油气混合结构，会使空气中少量的水份带入油中，水分积累到一定程度，就会导致液压油变质(乳化现象)油的粘度大大降低，排气时顺着消声器口带出，很多行业和操作场合是不允许有喷油现象发生的，但是因其结构无法避免，森拓STF快速缸从源头采用油气隔离使油和气分开，互不接触，从而解决这一长期困拢客户的技术难题。
并且，森拓快速型气液增压缸在原基础上提高效率15%以上，其优点为动作速度快(较标准型要快40-60、售后保养及使用成本低(此缸液压油正常消耗后不用另行补给，由专用补充杯自动供油)，但缺点为安装及在纵向长度方面较难控制，此缸只可正装(即从上往下安装)，不可任意角度及倒装;而且在纵向长度方面稍高;只适用于对纵向长度无较大限制场合。
正是因为具有以上的特点，故本缸大量适用于产品成型、轴承等五金件的装配及挤模成型等工作频率要求较快的场合。
快速型增压缸工作过程
第一阶段：快速气液增压缸增压阶段，需要将气缸快速推进到无法推进的状态，再将增压气缸中的空气进行压缩。当活塞带动增压柱体向内部移动式，气液增压缸会将气体进行压缩，这样就会让气体不断的发生变化，容积变化。
第二阶段：当快速气液增压缸进行到快速复位阶段的时候，增压的工作就结束了，而气液增压缸则快速的返回，这是如果同时对空气进行压缩，则会将下腔直到快进气缸的位置。这样速气液增压缸的一个工作过程就算结束了。
快速型气液增压缸的型号
STF-缸径-总行程-增压行程-总出力
STF-80-125-10-5T |
| 气缸缸径(mm) |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
- |
| 总行程(mm) |
50 |
100 |
150 |
200 |
250 |
300 |
| 增压行程(mm) |
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
| 总出力(T) |
1T |
2T |
3T |
5T |
8T |
10T |
| 13T |
15T |
20T |
25T |
30T |
40T |
东莞市迅拓自动化科技有限公司是一家专业做气液增压缸的公司，专注于增压缸技术20年，多年来，凭借过硬的技术和实力赢得了广大客户们的认可。诸多知名的大公司如：华硕、比亚迪、富士康、美的等都认准我公司是直接供应商，在东南亚、欧洲、美国，森拓产品都有广阔的市场前景。
森拓品牌生产的产品主要包括：气液增压缸，气液增压器，气体增压阀，多倍力气缸，以及各类液压机，增压压床，无铆钉连接设备等一系列增压，液压相关产品，可广泛应用于压印标记、折弯成型、冲孔裁切、铆接整形等各种领域。
联系厂家
1、生产厂家：东莞市迅拓自动化科技有限公司 (森拓品牌气液增压设备生产厂家)
2、生产地址：广东省东莞市厚街镇赤岭工业区二横路2号厂房
3、公司网址：http://www.sento.cc/
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